TRIX EXPRESS - Modell für den (Eisenbahn-)Amateur

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Es ist noch nicht so lange her, dass das Angebot im Spielzeugbereich eher bescheiden war. Auch wenn der Fortschritt der Wissenschaft in den letzten Jahrzehnten viele neue Errungenschaften brachte, konnte deren Nachbildung durch die Spielzeugindustrie anfangs nicht mithalten: Modelle von Eisenbahnen, Autos und Flugzeugen waren noch so spiezeughaft und so weit vom Vorbild entfernt, dass sie die gestiegenen Erwartungen der jungen Käuferschaft kaum befriedigten. Erwartet wurden Modelle, welche das Vorbild möglichst vorbildgetreu wiedergaben (Einfluss vermehrtes Reisen und Verbreitung des Kinos). Die Hersteller waren sehr gefordert, sowohl bei der Konzeption als auch bei der Realisierung.

Was die Konstrukteure des TRIX EXPRESS in dieser Richtung leisteten, erstaunt.

Das Ergebnis ist einwandfrei: Alle Elemente, welche TRIX EXPRESS ausmachen, sind wirklich modellgetreu, mit einer Detaillierung wie früher bei Kleinserienmodellen, und dazu erhältlich zu einem äusserst günstigen Verkaufspreis. Die Wahl des Massstabs 00 (Schienenbreite ca. 18mm) erlaubt, eine Modellbahn-Anlage bereits auf einem Esszimmertisch zu installieren.

Mittels Fernbedienung kann man die Loks individuell bremsen, beschleunigen, anhalten und deren Richtung wechseln; die ferngesteuerten Weichen und Entkupplungs-Vorrichtungen machen TRIX EXPRESS attraktiv für Eisenbahn-Amateure jeden Alters. Und zu all diesen Vorteilen präsentiert TRIX EXPRESS eine nie dagewesene Besonderheit: Auf demselben Gleis lassen sich gleichzeitig zwei voneinander völlig unabhängige Züge steuern: d.h. verschiedene Geschwindigkeit, Richtung, Fahrt - Stopp je Zug usw. So kommen auch die verwöhntesten Eisenbahn-Amateure auf ihre Rechnung: Sie können nun mit bescheidenen Mitteln alles realisieren, was sie vor Markteinführung von TRIX EXPRESS sich niemals leisten konnten.

TRIX EXPRESS wird vorgeführt vom 21. Mai bis 6 Juni an der Messe Paris, Stand 5553, Halle 55. Wir empfehlen allen Modellbahn-Amateuren einen Besuch.

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Beschreibung des TRIX EXPRESS

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Spurweite 00. Die Schienen sind auf einem Bakelitkörper (Gleisböschung) aufmontiert, was die Isolierung und perfekte Stromzuführung sicherstellt; das Gleisverbindungs-System garantiert den schnellen und betriebssicheren Aufbau. Bei den Loks kann das Chassis zur Wartung abgenommen werden. Der Motor mit elektromagnetischem Umschalter wird ferngesteuert angehalten oder umgeschaltet zur Richtungsänderung. Die Bedienung erfolgt über einen Geschwindigkeitsregler, der eine Schnellabschaltung, aber auch eine fein abgestufte Steuerung der Geschwindigkeit zulässt.Das Dreischienengleis lässt zwei Stromkreise zu über je eine Aussenschiene und den gemeinsamen Mittelleiter. An jeden der zwei Stromkreise kann ein Fahrregler angeschlossen werden. So fahren auf demselben Gleis zwei Züge völlig unabhängig voneinander . Die Geschwindigkeit der Züge ist einzeln ansteuerbar, die Fahrtrichtung pro Zug wird einzeln bestimmt werden - gleiche Richtung oder Gegenrichtung. Auch die elektromagnetischen Weichen und Signale lassen sich fernsteuern durch Schalter. Diese Schalter können beliebig aneinandergesteckt werden und ein richtiges Stellwerk analog Vorbild entsteht.

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