Erstmals soll ein Tisch ausreichen für den Bau einer Modellbahn

 

​

Bereits vor dem Ersten Weltkrieg haben W. J. Bassett-Lowke und Henry Greenly in England die Idee,

• eine Modelleisenbahn nur halb so gross wie die Spur 0 zu bauen

• Diese Modellbahn sollte auf einen Tisch passen: Tischbahn - Tabletop

 

1914 erkundigte sich der britische Modelleisenbahn-Händler W. J. Bassett-Lowke beim deutschen Spielzeughersteller BING, ob eine entsprechende Miniatur-Eisenbahn machbar sei. Der Erste Weltkrieg (1914–1918) verhinderte jedoch eine schnelle Realisierung.

​​

1919 wurde W. J. Bassett-Lowkes Freund Stephan Bing Geschäftsführer der Bing-Werke AG

 

1920 W.J. Bassett-Lowke bat Stefan Bing,

• eine neue Spielzeugeisenbahn in etwa der halben Größe von Spurweite 0 als Tischbahn - Tabletop zu produzieren

• diese Spielzeugeisenbahn wollte Bassett-Lowke in England vermarkten

​

Design

 

Das Design des Tischbahnsystems entwickelte Henry Greenly (Ingenieur Basset-Lowke Ltd.) in Zusammenarbeit mit Oswald Fischer (Produktionsleiter von Bing).

​​

Henry Greenly war kein Modellbauer, sondern ein professioneller Ingenieur. Sein Ziel war,

• dass die  Modelleisenbahn gut funktionierte

• nicht, dass es sich um eine exakte maßstabsgetreue Nachbildung der Modellvorbilder handelte

​

Henry Greenly übernimmt diesen Ansatz auf das Design der Table Top Railway,

• für die er 5 mm breite Räder spezifizierte

• Blechschienen mit Abstand 16mm - Spurweite halb so breit wie Spur 0

 

Das neue System war viel kleiner als jeder bisher produzierte funktionierende Spielzeug-Zug

​

 

1922 Für das Weihnachtsgeschäft des Jahres 1922, lancierte Bassett-Lowke in England eine Uhrwerk-Tischeisenbahn, gefertigt aus dünnem lithografierten Blech mit einem ebensolchen Blechböschungs-Gleissystem in der Hälfte der Spur 0 mit einer Modellspurweite von 16,0 mm.

​

Diese Spielzeugeisenbahn wurde von Bing entwickelt und von Beginn an von Bassett-Lowke unter dem Markennamen Bing Table Railway vertrieben.

 

Die Züge wurden mit Foreign-made gestempelt und unter der Marke Bassett-Lowke vermarktet, um antideutsche Stimmungen zu vermeiden.

​​

Die Öffentlichkeitsarbeit begann im Herbst 1922, und die ersten Sets waren vor Weihnachten erhältlich.

​

1924 erschien die Bing-Tischeisenbahn auch als elektrische Spielzeugeisenbahn mit dem um einen in der Gleismitte zusätzlich isoliert angebrachten Gleis ergänzten Blechböschungsgleissystem der Uhrwerkbahn. Die elektrischen Lokomotiven hatten einen Allstrommotor und wurden ab Batterie oder Akku mit 6 Volt Gleichspannung oder aber auch mit einem entsprechenden Netzgerät mit 8 Volt Wechselspannung betrieben. Der Fahrtrichtungswechsel der Lokomotiven erfolgte dabei von Hand.

 

Ab 1924 vertrieb Bing diese Spielzeugeisenbahn selbst auf dem deutschen Markt, obschon die damaligen Produkte stark auf den englischen Markt ausgerichtet waren.

​​

Die Table Top Railway, Vorläufer der weltweit beliebtesten Modelleisenbahngrößen, war nur ein mäßiger Erfolg:

• Die Bing Tischbahn 00 wurde nicht weiter entwickelt oder ausgebaut - Zeit der Depression -

auch wenn sie von JEP in Frankreich (unter dem Namen Mignon mit einer Spur von 16,5 mm) und von ein oder zwei Nürnberger Spielzeugherstellern kopiert wurde

 

1932 Infolge der Weltwirtschaftskrise ging Bing 1932 in Konkurs und stellte die Herstellung ein

​

Das Werkzeug geht anschließend an Karl Bub über.

 

1935-37 Karl Bub produziert die Tischbahn für den deutschen Markt, löst sie aber bald mit Eigen-entwicklungen ab.

​​